Мотоцикл всегда был и останется символом безграничной свободы и путешествий. Этот вид транспорта не зря столь любим рокерами, байкерами, любителями путешествий, да и просто многочисленными людьми, которым нужен простой и недорогой в обслуживании транспорт. Эти и многие преимущества сделали мотоцикл очень распространенным транспортом. Производители выпускают все новые и новые байки, совершенствуя их конструкцию. И сегодня смело можно говорить, что мотоциклы ушли далеко вперед по сравнению с легковыми автомобилями, намного превзойдя их в максимальной скорости, разгону. Не стоит даже и говорить о таких показателях, как маневренность и расход топлива.

Однако при всех своих преимуществах, мотоцикл имеет и довольно много недостатков. И самый главный из них – сильная уязвимость и подверженность факторам внешней среды. Если в автомобиле вы ограждены от внешнего мира крышей, стеклами, то мотоцикл не предоставит вам подобной возможности. Поэтому езда на нем, например зимой, очень часто попросту невозможна. А в дождь или другие сложные погодные условия если и не невозможна, то весьма значительно усложнена. Здесь нет ни подушек, ни ремней безопасности. Так что при аварии водителя, да и пассажира ожидает либо воздушный полет, либо «поездочка» телом по асфальту (хорошо, если можно отделаться купанием в грязной луже). А если учитывать всю мощь современных мотоциклов, да и то, что большинство их водителей люди молодые и бесстрашные, то невольно начинаешь задумываться о безопасности. От безопасности дорожного движения зависит сохранность жизни и здоровья не только водителя и пассажира, но и всех окружающих его людей, даже пешеходов. Поэтому при вождении мотоцикла следует уделять особое внимание навыкам и умениям, связанным с его вождением, экипировке и многому – многому другому!

Начинать стоит с выбора самого мотоцикла. Если у вас мало опыта или вы не уверены в своих силах, то не стоит сразу садится за мощный спортивный или тяжелый мотоцикл. В таком случае стоит приобрести так называемый «легкий» мотоцикл с малым объемом двигателя – благо, что тут выбор широк, можно подобрать байк по себя, судя по своим предпочтениям. Также весьма не лишним будет поучиться в специализированной мотошколе, где опытные инструкторы научат вас всем основам и тонкостям в управлении этим транспортным средством. На крайний случай, можно попросить знакомых, которые имеют приличный стаж мотоциклиста. в этом случае имеют гораздо больше преимуществ – на них практически не нужно учиться езде - только крути педали, а вот с моторизированным двухколёсным экипажем нужно всегда держать ухо востро.

Весьма важным моментом является и ваша экипировка. Обязательными должны стать шлем, кожаные куртка и штаны, специальные мотоботы. К выбору экипировки следует отнестись с не меньшим вниманием, чем к выбору мотоцикла. Покупать ее следует только в специализированных магазинах. Всегда помните – экономя на экипировке, вы экономите на собственном здоровье, ведь у любых мотоциклистов, даже самых опытных, случаются аварии или другие, очень опасные ситуации, и специальная форма является единственной защитой при падении. Помните: мотоциклы – это не , не требующие для езды специальных защитных аксессуаров.

Важно помнить, что управляя мотоциклом, вы являетесь полноценным участником дорожного движения. Следует в обязательном порядке соблюдать все правила дорожного движения, в особенности скоростной режим, знаки. Не стоит злоупотреблять маневренностью мотоцикла и его скоростными характеристиками – это может привести к трагедии! При перевозке пассажира помните – он обязательно должен быть в шлеме и иметь возможность хорошо чувствовать себя на пассажирском месте – для этого предусмотрены специальные поручни для пассажира. При перевозке каких–либо грузов необходимо убедиться, что он надежно зафиксирован и не сможет произвольно соскочить с мотоцикла, ведь при движении это может создать дополнительную опасность не только для вас, но и для других участников дорожного движения.

Также следует очень внимательно относиться к техническому состоянию вашего железного коня. Своевременно проходите технический осмотр и следите за работоспособностью всех его систем и механизмов. Это застрахует вас от случайных поломок и всех соответствующих неприятностей. В первую очередь следите за состоянием тормозной системы, внешних световых приборов. А самое главное – нужно всегда уважать всех остальных участников дорожного движения и соблюдать все правила, и тогда вы сможете получать только удовольствие от управления своим мотоциклом и не причините ни себе ни другим абсолютно никаких неудобств. Вождение мотоцикла требует высокого внимания и концентрации, и если все делать правильно, ты вы сможете продлить жизнь своему мотоциклу, доставить удовольствие себе и своим близким, ведь такой способ передвижения очень удобен и интересен, и мотоцикл плотно войдет в вашу повседневную жизнь и станет самым любимым видом транспорта!