При передвижении на любом транспортном средстве, безопасности водителя и его пассажиров должна уделяться первостепенное внимание. Особенно это относиться к мото технике, так как водитель и пассажир тут наименее защищены. Существуют понятия активной и пассивной дорожной безопасности. Активная безопасность предусматривает снижение вероятности аварии, благодаря активным действиям водителя. Например: яркая одежда, мотоэкипировка, блокировки пуска двигателя при включенной передачи (в некоторых моделях), невозможность тронуться с неубранным боковым упором. К активным средствам относятся так же высокая мощность двигателя, максимально большой коэффициент сцепления шин и дороги любого типа покрытия, эффективность работы тормозов и подвесок. Так же сюда можно отнести удобство расположения управления и контрольных приборов, хорошая работа фар впереди, и удобство посадки.

Одним из важнейших условий активной безопасности является абсолютная трезвость водителя. Если вы в этом не уверены, следует применить алкотестер, например, один из и убедиться, что в организме нет алкоголя. При движении водитель должен быть максимально внимателен. Бывают непредвиденные ситуации, когда даже опытный мото-водитель не может предусмотреть опасность. Например, при нападении собак во время движения. В такой ситуации нужно применить . При этом он тоже относиться к средствам активной безопасности.

К пассивной безопасности относятся некоторые свойства конструкции самого мотоцикла, а так же мотоэкипировки, которые в случае произошедшей аварии, предотвратят или снизят тяжесть полученных травм водителя, его пассажира и других участников ДТП. Конструкция должна минимизировать острые углы и выступы. Пассивной безопасности всегда способствует качественное закрепление груза, а так же способность зеркал деформироваться или обламываться без образования опасных осколков и острых выступов.

Предусмотрев все виды безопасности, возможно, даже в опасных ситуациях, обойтись без травм или минимальными повреждениями.