продам свой Yamaha XVS 1100 A DragStar Classic

[Шмель]

продам Yamaha XVS 1100 A DragStar Classic 2005г. пробег 35900. денег 310т.р. в идеальном состоянии полно всяческого тюнинга, сигналка, ксенон и прочее. +7-904-восемь87-14-23 Евген.

[Фокс]

Женек, все-таки решился на продажу?! Жалко наверное такую конфету продавать, мотоцикл действительно в идеальном состоянии.

[Шмель]

Жалко Брат, но нужно двигаться дальше )

[Шмель]

ап

[Шмель]

ап

[Шмель]

295, торг

[Ramzes]

Эх, какой красавец...мне пока свой ещё не очень надоел, а так купил бы...я уже подумывал о том, на что буду менять свой когда-то, на многом посидел и пришёл к выводу, что удобная мне кубатура - это не выше 1100, а дальше аппараты великоваты и тяжеловаты...люблю спицованные колеса, кожаные кофры...единственное, что хотелось бы уж если менять - то чтоб была АБС, инжектор и кардан...если не секрет, на что менять собрался?

[Шмель]

продается не спешно, так что можешь ещё успеть если свой скинешь, мотик все прям как ты любишь и спицы тебе и кофры и кардан, скорей всего голду 1,5.

[Шмель]

290 т.р

[Ramzes]

Привет ещё раз. Ты же в Ишиме живёшь? Или тут бываешь? Хотелось бы потрогать вживую...а обмен с доплатой может интересовать?
Спинки пассажира и багажничка за ней нету? Глушители - там как, легкоснимаемые оконечные банки что ли? Как шумят? Надо ли что-то делать, или всё в состоянии "сел и поехал"?
У пассажира обычные подножки, не платформы? Возможность установки задних защитных дуг не оценивалась? Кофры работы Миши Злого?

[Ramzes]

Карбюратор один или два? Обслуживать сложно? Читал что для замены маслофильтра надо снимать глушитель.

[Шмель]

два карба, смотря что подразумевается под словом обслуживать, в обще сложностей не наблюдал, масло да, для замены фильтра надо откручивать выпуск переднего цилиндра чтобы снять крышку но это дело пяти минут, если ездишь в районе 5-6 тысяч и меньше на оригинальном фильтре то можно его менять и через замену, по мануалу там чуть ли не через 20 фильтр меняется.

[Шмель]

Привет ещё раз. Ты же в Ишиме живёшь? Или тут бываешь? Хотелось бы потрогать вживую...а обмен с доплатой может интересовать?
Спинки пассажира и багажничка за ней нету? Глушители - там как, легкоснимаемые оконечные банки что ли? Как шумят? Надо ли что-то делать, или всё в состоянии "сел и поехал"?
У пассажира обычные подножки, не платформы? Возможность установки задних защитных дуг не оценивалась? Кофры работы Миши Злого?

живу в Ишиме, в Тюмени последнее время не бываю из за стройки мото поста, потрогать можно только если сам сюда приедешь или если точно покупать его будешь сам пригоню, обмен рассматривается только на голду 1,5 равноценную по году и состоянию, спинки нет, не заморачвался с этим в обще в основном езжу один даже снимаю заднее седло,  глушители прямоткоки специально чтоб лучше слышали звук нормальный мне нравится, у пассажира обычные подножки стоковые, про дуги задние тоже не думал как то не нужны там особо, сидушки кофры оплётки руля все работа Злого, если что интересно лучше позвони, состояние мотика как у нового сел и поехал все что нужно заменено в нужное время. 

[Шмель]

Ramzes, приезжай покупай отличный мотик, ещё по цене подвинусь )

[Ramzes]

Невовремя продаёшь)) В другое время точно взял бы, а тут дела семейные. Не судьба, видимо.

[Шмель]

нет просто видимо не хочешь этот мотик ) хотел бы сильно купил )

[Шмель]

285т.р.

[Motobeard]

285т.р.

Дешевеет... Подожду пока до 200 упадет, а там куплю)

п.с отличный мот, но пока не вписывается в мой бюджет

[Шмель]

за 200 я пожалуй оставлю его для города), сниму продам весь тюнинг, поставлю высокий руль, а для дальнобоя возьму другой мотик

[Шмель]

тему можно закрыть, удалить, спасибо.